新能源汽车轻量化主要是与电子有关的材料，如连接器、充电接口、动力电池周边材料等。在性能满足要求的情况下将金属更换为塑料可以减重30%左右。目前一辆纯电动汽车采用轻量化塑料可减重100KG左右。

　　新能源汽车用工程塑料结合汽车产品的使用场景，需要满足以下性能要求：

　　耐化学腐蚀、耐油、耐高低温；

　　机械性能优异，流动性高，加工性能优异；

　　表面性能优异，尺寸稳定性好；

　　具有良好的防水、防潮、阻燃、环保等性能和导热功能；

　　抗介电性能好，适用于电气场所；

　　耐候性好，长期性能好，可在恶劣环境下长期使用。

　　动力电池系统

　　1. 动力电池支架

　　动力电池支架要求阻燃、尺寸稳定、耐化学品、高强度，目前主要使用改性PPE、PPS、PC/ABS等

　　2. 动力电池盖板

　　动力电池盖板要求阻燃、尺寸稳定、耐化学品、高强度，目前主要使用改性PPS、PA6、PA66等。

　　纳磐PPS-锂电池盖板

　　3. 动力电池箱体

　　动力电池箱体要求阻燃、尺寸稳定、耐化学品、高强度，目前主要使用改性PPS、改性PP、PPO等

 

       电动汽车供电设备外壳用什么塑料材料?我们有一款材料PC FR 7134，可替代沙伯基础PC EXL9134   。用于电子电器、汽车通用域。是硅氧烷共聚物树脂改性材料，具有极低的温度（-30℃）抗冲击性能和优异的加工性能。以及良好的阻燃性能、紫外线稳定性能，是户外应用及有耐寒需求的理想选择，广泛应用于手机、平板电脑、工业外壳、电路保护、个人安全帽、电动汽车供电设备（EVSE）外壳和连接器等等。具有十分优异的性能，是充电桩材料的产品。    

 

鑫塑源替代沙伯基础 LEXAN PC EXL9134 抗UV pc耐低温-40度防火V0原材料

鑫塑源型号    PC FR 7134

SABIC型号   PC EXL9134

材料应用领域       电子电器、汽车通用域

缺口冲击       70

弯曲强度       92

弯曲模量       2250

拉伸强度       56

伸长率    100

熔指       15/300℃/1.2kg

比重       1.19

阻燃       VO/1.6mm

热变形    122

收缩率    0.4-0.8

 

　　4. DC电机骨架

　　DC电机骨架主要使用改性PBT、PPS、PA。

　　PPS无刷电机定子

　　5. 继电器外壳

　　性能与汽车电控继电器外壳主要使用改性PBT。

　　6. 连接器

　　新能源汽车连接器主要使用改性PPS、PBT、PA66、PA

　　PPS连接器

　　电机驱动系统和冷却系统

　　1. IGBT模块

　　IGBT模块是新能源汽车电控系统和直流充电桩的核心器件，决定了整车的能源利用率，除传统的金属、陶瓷常用材料外，PPS工程塑料逐步开始应用。

　　PPS-IGBT模块

　　2. 汽车水泵

　　电子水泵转子、水泵外壳、叶轮、水阀等要求高韧性，高耐磨，高强度，目前主要使用改性PPS材料。